德国欲与法国合造六代机 售美国强卖F35压力陷入两难

　　必须要指出的一点是，德国空军现役的“狂风”战斗机在德国所处的北约防卫体系当中有一个最为重要的任务，那就是投掷美国制造的战术热核武器（核炸弹）。至于将来什么战机有权限投放危险又至关重要的核炸弹，当然要美国方面点头通过认证才行。

　　因此，出于这个原因，同样来自美国的军火商便通过暗示或明示的方式，分别向德国空军推销波音F-15“打击鹰”、F-18E/F“超级大黄蜂”和洛克希德F-35“闪电”。但同时，德国的工业部门也在对政府旁敲侧推：若不选择“台风”战斗机，则德国的战斗机工业可能会遭遇很大的麻烦，甚至关停生产线与工厂。

　　因此，围绕着“狂风”战斗机的替换，一个因利益而起的两难问题便浮出水面——毕竟单从购置价格来看，这将会是个价值超过二百亿美元的大生意，更遑论后续的培训、维护修理和零配件生意，各战机厂商对此自然是势在必得。

　　但是，众所周知的是，美国军火企业长期在美国政界颇有影响力，其结果就是在盟国军购这一层面上，美国总是会出面施压，为军火企业出口产品创造条件。

　　当然，不可否认的是，在性能方面，F-35的确令德国空军感到惊艳——尤其是在欧洲各国的F-35均开始进入服役，而德国只有干瞪眼的眼下。

　　在此之前，德国空军已经明确表示，由于购买F-35A不仅价格划算（1亿美元左右，低于“台风”），并且还能在原狂风战斗机的基础上再增强德国的制空能力，因此德国空军高层明显更倾向于这款美制战斗机。

　　同时，华盛顿手中还捏有一件大杀器——继通过美国北约总部公开向各国要求要将国防支出占到GDP占比的2%之后，美国总统特朗普更是在近日公开敲打目前占比不足1.5%的德国等国家，要求其将国防支出的占比提升到至少4%，否则就放弃对欧洲大陆的安全保障。而若购买美制战斗机，这条死线或许还有相当放宽的余地。

　　但另外一边，德国还要承担来自欧盟的压力。首先，生产“台风”战斗机的空中客车公司并不是德国独资企业，其就业岗位也不是德国独自承担，换句话说这和意大利、英国的利益也一样密切相关，美制战斗机若上位，则德国的欧盟盟友们就要退后一步，这是高举欧盟一体化大旗的推手德国所不愿看到的结果。

　　因此，至少从目前来看，德国空军究竟要选择什么战斗机来替代“狂风”，已经不是一个单纯的性能和成本问题：为取得总价高昂，利益惊人的合同，角斗双方已经从竞赛场打到了政治场。虽然结果尚不可知，但我们可以肯定，这次战斗机的合同无论花落谁家，都将对欧洲的政治格局产生深远的影响。